Trasporti e viabilità, gli obiettivi dell’autunno di Monterotondo. Nessuna novità sul sottopasso di Vallericca

Nel mirino il miglioramento della  viabilità nel territorio comunale. E’ la priorità che, alla ripresa delle normali attività dopo la breve pausa d’agosto, il sindaco di Monterotondo mette al primo posto dell’agenda politico-amministrativa. Durante i mesi estivi - ricorda il sindaco - è stata data esecuzione alla prima fase di un complesso piano d’intervento che ha consentito di affrontare le maggiori criticità relative all’aspetto strutturale del sistema viario cittadino, quindi lo stato delle strade, dei marciapiedi, dell’illuminazione pubblica. Si è ad esempio proceduto al rifacimento di numerose strade, sia arterie strategiche per la viabilità veicolare, sia vie secondarie che però, da tempo, attendevano una necessaria ristrutturazione come segnalato dagli stessi residenti. Ora è il momento di affrontare altri nodi e procedere affinché tutte le misure utili all’ottimizzazione della viabilità nel territorio, sia quelle di nostra pertinenza sia quelle da realizzarsi in accordo con altri enti, possano essere messe in pratica celermente. Un piano d’intervento – che ha comportato lavori strutturali e risultati estetici e funzionali di particolare rilevanza come nel caso di quelli eseguiti in via dei Pini – non ancora concluso. “Inizierà presto la seconda fase –  annuncia l’assessore ai Lavori pubblici Luigi Cavalli -che riguarderà altre vie della città, ad iniziare molto probabilmente dalla zona prossima al centro storico. Particolarmente rilevante in termini di sicurezza è, a mio avviso, il potenziamento dell’illuminazione pubblica in alcune zone fino ad ora piuttosto carenti a riguardo”. Gli obiettivi sono quindi viabilità e sicurezza, che passano anche dal potenziamento del servizio di trasporto urbano, considerato essenziale ai fini di una progressiva riduzione dei carichi di traffico soprattutto in alcune zone e in determinati orari, e dall’ormai prossima istituzione di una delegazione di Polizia municipale presso la stazione ferroviaria di Monterotondo Scalo. “Riteniamo – afferma l’assessore ai Trasporti e alla viabilità Vincenzo Donnarumma che la presenza della Municipale in una zona particolarmente sensibile e, in alcuni orari, decisamente caotica come è quella della stazione ferroviaria, sia particolarmente necessaria sia in termini di controllo viario, sia per garantire maggiori livelli di sicurezza ai cittadini utenti del servizio ferroviario”. Restano due criticità nel sistema viario territoriale: l’atteso raddoppio della Salaria e il fin qui mancato ampliamento del sottopasso ferroviario di . Su queste il sindaco Alessandri afferma che “riguardo il raddoppio della statale siamo confortati dal procedimento dei lavori connessi all’istituzione del casello. Sul  raddoppio del sottopasso ferroviario non abbiamo notizia di novità significative. Per questo già nei prossimi giorni io e il consigliere provinciale Ruggeri chiederemo un incontro urgente all’assessore Vincenzi e allo stesso presidente affinché la questione torni alla solerte attenzione dell’Amministrazione provinciale. Non c’è dubbio, infatti, che il livello di sopportazione dei pendolari di Monterotondo e non solo sia ormai giunto al culmine”. Un problema, quello dei trasporti e della viabilità, che sembra essere endemico nel nord est romano. Sarà un caso? Non crediamo alle coincidenze. Crediamo a lacune amministrative, burocratiche e politiche. E da queste parti, sulle lacune, non abbiamo niente da imparare da nessuno. Riusciamo benissimo a farci male da soli.

 

 

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